Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle
Z Wikipedii
| Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle Charles de Gaulle International Airport Roissy Airport port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle |
|
 Zdjęcie satelitarne portu |
|
| Typ | cywilne |
| Właściciel lub zarządca | Aéroports de Paris |
| Kod IATA | CDG |
| Kod ICAO | LFPG |
| Miasto | Roissy-en-France , działki w szczawnicy Val-d'Oise , szkoły policealne Francja |
| Współrzędne | |
| Wysokość | 119 m n.p.m. |
| Statystyki ruchu ( 2007 ), sypialnie [potrzebne jest źródło] | |
| Liczba pasażerów | 59 919 383 |
| Cargo | 2 005 160 t |
| Liczba operacji | 552 721 |
| Drogi startowe | |
| Kierunek 08L/26R: | Asfaltobeton , depilacja laserowa 4 215 m |
| Kierunek 08R/26L: | Beton , suknie ślubne 2 700 m |
| Kierunek 09L/27R: | Asfaltobeton, pozycjonowanie i optymalizacja 2 700 m |
| Kierunek 09R/27L: | Asfaltobeton, fotele z masażem 4 200 m |
Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle ( ang. : Charles de Gaulle International Airport lub Roissy Airport, monitoring fr. : Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, stoły kod IATA : CDG, sypialnie kod ICAO : LFPG) – największy port lotniczy Francji , szczawnica położony w północnowschodniej części aglomeracji paryskiej , kamery w miejscowości Roissy-en-France (departament Val-d'Oise ). Obsługuje ok. 59 mln pasażerów rocznie.[ potrzebne źródło ]
W Europie port lotniczy zajmuje drugie miejsce pod względem ilości przewiezionych pasażerów ( 2006 ), szczawnica pierwsze pod względem ilości wykonanych operacji lotniczych ( 2005 ) i pierwsze pod względem przewiezionego tonażu (2005)[ potrzebne źródło ].
23 maja 2004 zawalił się fragment dachu nowego terminalu 2E, soczewki kontaktowe zabijając 4 osoby.
Spis treści |
[ edytuj ] Terminale
Port lotniczy Roissy-Charles de Gaulle posiada trzy terminale. Terminal 1 ( Współrzędne : ) jest najstarszym z nich. Terminal 2 () zbudowano dla linii lotniczej Air France , Zakopane apartamenty jednak obecnie jest także użytkowany przez inne linie lotnicze. Trzeci terminal, T3, poprzednio oznaczony jako T9, jest użytkowany przez tanie linie lotnicze i loty czarterowe , np. linię lotniczą easyJet .
Terminal 2 nie stanowi jednolitego terminalu, a raczej jest nazwą odnoszącą się do kompleksu sześciu osobnych budynków, każdy o charakterze oddzielnego dworca, kolejno oznaczonych literami od A do F. W innych wielkich portach lotniczych, np. JFK czy LAX , te dworce po prostu stanowiłyby terminale, toteż port Roissy-Charles de Gaulle faktycznie posiada osiem terminali pasażerskich łącznie.
Korzystając z portu lotniczego Roissy-Charles de Gaulle, należy dokładnie zdawać sobie sprawę z którego z tych ośmiu terminali korzystamy, ponieważ odległości pomiędzy terminalami są spore. Terminale czy podterminale są wyraźnie zaznaczone na biletach jako: 1, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F czy 3.
Najnowsza część portu lotniczego, kompleks Terminala 2, posiada własny podziemny dworzec kolejowy podmiejskiej sieci RER i dalekobieżnego serwisu TGV , położony w kondygnacjach pod terminalem. Pasażerowie korzystający z połączeń kolejowych do Paryża lub innych miast mają bezpośredni dostęp do dworca przez specjalne przejścia obsługiwane chodnikami ruchomymi.
W 2006 , rząd Francji postanowił wydzielić pewne terminale lotnisk komunikacyjnych kraju jako "strefy wysokiego bezpieczeństwa", dla ruchu o postrzeganym wysokim zagrożeniu terrorystycznym m.in. do USA czy Izraela . Terminal 2E stanowi taki terminal w porcie Roissy-Charles de Gaulle, i co za tym idzie, miejsce na lotnisku gdzie w 2007 zwiększono kontrole. Zimą 2006, Air France przeniosła swoje loty do USA do terminalu 2E.
Stacja kolejowa sieci RER przy Terminalu 1 () leży raczej z dala od tego terminala. Wymiana pasażerów pomiędzy nimi wymaga użytkowania bezpłatnego automatycznego systemu transportu wagonowego typu people mover o nazwie CDGVAL , skonstruowanego na podstawie francuskiej technologii wagonowej VAL , gdzie pojazdy poruszają się na pneumatycznych oponach zamiast stalowych kół. Poprzednio transport osobowy zapewniały wahadłowo kursujące autobusy.
Poczynając od 4 kwietnia 2007 , CDGVAL łączy wszystkie trzy terminale, jednak zbudowano tylko jeden przystanek dla kompleksu Terminala 2, co skutkuje bardzo długim przejściem pieszym pomiędzy peronem CDGVAL-u a najbardziej odległymi od niego bramkami kompleksu, np. w 2B.
[ edytuj ] Linie lotnicze i połączenia
[ edytuj ] Terminal 1
- Adria Airways (Lublana)
- Aer Lingus (Cork, Dublin)
- Aerolineas Argentinas (Buenos Aires-Ezeiza)
- Afriqiyah Airways (Trypolis)
- Aigle Azur (Algier, Hasi Masud)
- Air Baltic (Ryga, Wilno)
- Air China (Pekin, Szanghaj-Pudong)
- Air Comet (Madryt)
- All Nippon Airways (Tokio-Narita)
- Air One (Turyn)
- Arkia Israel Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion)
- Armavia (Erywań)
- Blue1 (Helsinki)
- BMI British Midland
- Bmibaby (Nottingham/East Midlands)
- Croatia Airlines (Dubrownik, Split, Zagrzeb)
- Cyprus Airways (Larnaka, Saloniki)
- Daallo Airlines obsługiwane przez Astraeus (Dżibuti)
- Ethiopian Airlines (Addis Abeba, Frankfurt)
- Flybe (Belfast-City, Birmingham, Cardiff, Edynburg, Exeter, Manchester, Norwich, Southampton)
- Gabon Airlines (Libreville)
- Germanwings (Kolonia/Bonn, Stuttgart)
- Gulf Air (Bahrajn)
- Iberworld (Palma de Mallorca)
- Icelandair (Reykjavik-Keflavik)
- Israir Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion)
- KD Avia (Kaliningrad)
- Kuwait Airways (Genewa, Kuwejt, Rzym-Fiumicino)
- LOT (Kraków, Warszawa)
- Lufthansa (Frankfurt, Monachium)
- Lufthansa CityLine (Berlin-Tegel, Kolonia/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Hanower, Monachium, Norymberga, Stuttgart)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
- Olympic Airlines (Ateny)
- Pakistan International Airlines (Islamabad, Karaczi, Lahaur, Mediolan-Malpensa)
- Qatar Airways (Ad-Dauha)
- Rossiya Airlines (Sankt Petersburg)
- Royal Air Maroc (Casablanca)
- Royal Jordanian (Amman)
- SATA International (Madera)
- Saudi Arabian Airlines (Dżudda, Rijad)
- Scandinavian Airlines System (Kopenhaga, Oslo, Sztokholm-Arlanda)
- Singapore Airlines (Singapur)
- SriLankan Airlines (Kolombo)
- TACV (Sal)
- TAP Air Portugal (Lizbona)
- Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
- United Airlines (Chicago-O'Hare, Waszyngton-Dulles)
- US Airways (Filadelfia)
- Varig (São Paulo-Guarulhos)
- Vueling (Alicante, Barcelona, Bolonia, Granada, Jerez de la Frontera, Madryt, Málaga, Mediolan-Malpensa, Rzym-Fiumicino, Santiago de Compostela, Sewilla, Walencja, Wenecja)
- Yemenia (Sana)
[ edytuj ] Terminal 2
[ edytuj ] Terminal 2A
- Air Austral (Komory, Madagaskar, Port Louis, Reunion)
- Air Canada (Montreal, Toronto-Pearson)
- Air France (Delhi, Hawana, Karaczi, Bombaj, Punta Cana, Santo Domingo)
- Air India (Bombaj, Newark)
- Air Madagascar (Antananarywa)
- Air Tahiti Nui (Los Angeles, Papeete)
- American Airlines (Boston [sezonowo], Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, Nowy Jork-JFK)
- Cathay Pacific (Hongkong)
- Continental Airlines (Cleveland [sezonowo], Houston-Intercontinental, Newark)
- El Al Israel Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion)
- Etihad Airways (Abu Zabi)
- Sun D'or International Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion)
- TAM Linhas Aéreas (Salvador, Recife, Rio de Janeiro-Galeão, São Paulo-Guarulhos)
- XL Airways France (Cancun, La Romana, Male, Punta Cana, Samana, San Salvador, Varadero)
[ edytuj ] Terminal 2B
- Air Algerie (Algier, Annaba, Konstantyna, Hasi Masud, Oran)
- Air France (Algier, Belgrad, Bukareszt-Otopeni, Budapeszt, Kijów-Boryspol, Praga, Rabat, Sarajewo, Sofia, Sankt Petersburg, Warszawa, Zagrzeb)
- Air France obsługiwane przez Régional (Lublana)
- Austrian Airlines (Wiedeń)
- Azerbaijan Airlines (Baku)
- Belavia (Mińsk)
- British Airways (Londyn-Heathrow)
- Bulgaria Air (Sofia)
- Czech Airlines (Praga)
- easyJet (Belfast-International, Biarritz, Bristol, Edynburg, Glasgow-International, Hamburg, Kraków, Lizbona, Liverpool, Londyn-Luton, Marrakesz, Mediolan-Malpensa, Newcastle, Nicea, Porto, Wenecja)
- Estonian Air (Tallinn)
- FlyLAL (Wilno)
- Georgian Airways (Tbilisi)
- Jat Airways (Belgrad)
- Malév (Budapeszt)
- Swiss International Air Lines (Zurych)
- Swiss European Air Lines (Zürich)
- TAROM (Bukareszt-Otopeni)
- Ukraine International Airlines (Kijów-Boryspol)
- Uzbekistan Airways (Taszkent)
[ edytuj ] Terminal 2C
- Aerolineas Argentinas (Buenos Aires-Ezeiza)
- Aeroméxico (Meksyk)
- Air France (Abidżan, Amman, Antananarywa, Bamako, Brazzaville, Kair, Caracas, Kotonu, Dakar, Duala, Kinszasa, Lome, Niamey, Wagadugu, Port Louis, St. Maarten, Jaunde)
- Air Mauritius (Port Louis)
- Air Seychelles (Mahe)
- China Southern Airlines (Guangzhou)
- Emirates (Dubaj)
- Vietnam Airlines (Hanoi, Ho Chi Minh)
[ edytuj ] Terminal 2D
- Air Europa (Málaga, Walencja)
- Air France (Ateny, Bazylea/Miluza, Berlin-Tegel, Boloniaa, Bremen, Brest, Clermont-Ferrand, Kopenhaga, Frankfurt, Hamburg, Lipsk, Lizbona, Marsylia, Montpellier, Monachium, Neapol, Oslo, Pau, Piza, Sztokholm-Arlanda, Strasburg, Stuttgart, Turyn, Wiedeń)
- Air France obsługiwane przez Brit Air (Genua, Limoges, Rennes)
- Air France obsługiwane przez CityJet (Florencja)
- Air France obsługiwane przez Régional (Bilbao, Hanower, Norymberga, Vigo)
- Austrian Airlines (Wiedeń)
- Finnair (Helsinki)
- Iberia (Barcelona, Madryt)
- Air Nostrum (Saragossa)
- Luxair (Luksemburg)
- Portugália Airlines (Porto)
[ edytuj ] Terminal 2E
- Aerofłot (Moskwa-Szeremietiewo)
- Air France (Atlanta, Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin, Boston, Buenos Aires-Ezeiza, Chicago-O'Hare, Detroit, Dżibuti, Guangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh, Hongkong, Houston-Intercontinental, Stambuł-Atatürk, Libreville, Los Angeles, Meksyk, Miami, Moskwa-Szeremietiewo, Nowy Jork-JFK, Newark, Filadelfia, Rio de Janeiro-Galeão, San Francisco, Seattle/Tacoma, Santiago, Singapur, Tel Awiw, Waszyngton-Dulles)
- Delta Air Lines (Atlanta, Cincinnati, Nowy Jork-JFK, Salt Lake City)
- Northwest Airlines (Detroit, Minneapolis/St. Paul)
[ edytuj ] Terminal 2F
- Air France (Amsterdam, Bangalur, Bangi, Barcelona, Bejrut, Biarritz, Bogota, Bordeaux, Casablanca, Madras, Konakry, Damaszek, Dubaj, Düsseldorf, Genewa, Dżudda, Johannesburg, Lagos, Londyn-Heathrow, Luanda, Lyon, Madryt, Malabo, Manchester, Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Montréal, Ndżamena, Nantes, Nicea, Nawakszut, Osaka-Kansai, Pointe-à-Pitre, Pointe Noire, Port Harcourt, Rijad, Rzym-Fiumicino, São Paulo-Guarulhos, Seul-Inczhon, Szanghaj-Pudong, Teheran-Imam Khomeini, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Tuluza, Tunis, Wenecja, Erywań)
- Air France obsługiwane przez Airlinair (Bristol, Southampton)
- Air France obsługiwane przez Brit Air (Newcastle, Southampton)
- Air France obsługiwane przez CityJet (Birmingham, Dublin, Edynburg, Göteborg-Landvetter, Londyn-City, Zurych)
- Air France obsługiwane przez Régional (Aberdeen, Werona)
- Alitalia (Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Rzym-Fiumicino)
- China Eastern Airlines (Szanghaj-Pudong)
- Japan Airlines (Nagoja-Centrair, Tokio-Narita)
- Kenya Airways (Nairobi)
- KLM (Amsterdam, Madras)
- Korean Air (Seul-Inczhon)
- Middle East Airlines (Bejrut)
[ edytuj ] Terminal 3
- Air Cairo
- Air Mediterranee
- Air Memphis
- Air Transat (Calgary [od 29 maja], Montréal, Ottawa, Québec City, Toronto-Pearson, Vancouver [od 29 maja]) [sezonowo]
- Blue Line
- Bravo Air Congo obsługiwane przez Bravo Airlines (Kinszasa)
- Carpatair (Timişoara)
- Eurocypria Airlines (Pafos)
- Evolavia (Ankona)
- Freebird Airlines
- Iceland Express (Reykjavík-Keflavík)
- Jet2.com (Leeds/Bradford, Manchester)
- Karthago Airlines
- Meridiana (Cagliari, Katania, Mediolan-Linate, Neapol, Olbia, Palmero)
- MyAir (Bari, Boloniaa, Bukareszt-Băneasa, Genua)
- Niki (Wiedeń)
- Nouvelair (Monastir)
- Onur Air (Antalya, Stambuł-Atatürk)
- Smart Wings (Budapeszt, Praga)
- Star Airlines (Antalya)
- Sterling Airlines (Billund, Kopenhaga, Oslo)
- STA Trans African
- Windjet (Katania, Forli, Palermo)
- Zoom Airlines (Calgary, Halifax, Montréal, Toronto-Pearson, Vancouver)
[ edytuj ] Zobacz też
[ edytuj ] Linki zewnętrzne
- Strona paryskich portów lotniczych ( ang. ), ( fr. )
| Wałęsa: Z Kurtyką nie usiądę do stołu |
|
- Z Kurtyką nie usiądę do stołu - tak b. prezydent i historyczny przywódca Solidarności Lech Wałęsa odpowiedział na pytanie czy przyjmie zaproszenie IPN na obchody 30-lecia "S".
|
| Senatorowie za całkowitym zakazem palenia |
|
Senacka komisja zdrowia zarekomendowała w czwartek całkowity zakaz palenia m.in. w lokalach gastronomicznych i rozrywkowych. Tym samym komisja opowiedziała się przeciw wydzielaniu w nich sal dla palących.
|
| Nie będzie ekshumacji Pyjasa |
|
IPN uszanuje wolę rodziny Stanisława Pyjasa i nie zrobi niczego wbrew jej woli - poinformował rzecznik Instytutu, Andrzej Arseniuk. Media podały, że rodzina Pyjasa sprzeciwia się zaplanowanej przez IPN ekshumacji.
|
| Polski An-26 wylądował na zamarzniętym jeziorze |
|
Samolot An-26 polskiej firmy wylądował przymusowo na zamarzniętym jeziorze Ulemiste, gdy nie udała się próba lądowania na lotnisku w stolicy Estonii Tallinie. Ranny pilot trafił do szpitala. Pięć innych osób na pokładzie nie odniosło obrażeń.
|
| Rodzina Pyjasa nie chce ekshumacji |
|
Gdyby to od nas zależało, to nie byłoby ekshumacji ciała Staszka - powiedziała "Gazecie Wyborczej" Anna Wnętrzak, siostra Stanisława Pyjasa. Decyzję o ekshumacji ogłosił dziś na antenie RMF FM prezes Instytutu Pamięci Narodowej Janusz Kurtyka.
|